在牛津街逛街，以后有近一公里不用再和汽车、公交车抢空间了。据 Dezeen 报道，10月26日起，Orchard Street 至 Great Portland Street 路段永久禁行机动车。这段路约占全街一半；汽车、公交、出租车、自行车、滑板车和人力车都将改走支路。
这不是简单封路。步行化——把道路优先交给步行、停留和公共活动——还需要座椅、绿化和交通替代才能真正成立。East 联合 JL Gibbons、Gehl 与 Publica 负责设计；过渡期将陆续加入标识、座椅和花盆，并在 Holles Street 与 Duke Street 附近设置两处新广场。全面改造预计2027年启动、2028年完成。
伦敦市长 Sadiq Khan 早在2017年就提出让牛津街摆脱机动车，却曾遭 Westminster Council 阻止。如今方案终于落地，但压力并未消失，只是转向周边支路：配送、公交与拥堵如何重新安排，仍会决定这条商业街的步行化是否好用。