想带自己的自行车旅行，电助力往往反而添麻烦：整车又重又贵，锂电池还受航空运输限制。ASUS Oxiis E250G1 把动力做成一块可拆模块，直接夹在座管上，用滚轮压住后胎驱动车轮。安装无需工具，也不改动原有传动系统；骑完拆下放进背包，普通自行车仍是原来的自行车。
它采用摩擦驱动——电机靠滚轮与轮胎接触传力，换来易装易拆，也要面对胎面磨损和湿滑抓地力等典型权衡。据 Yanko Design 报道，整机含电池重 3.7 千克，额定功率 250W；158.4Wh 电池可拆，需航空公司批准后随身携带，并非放入托运行李。报道所称续航为 Sport 模式约 10 公里、Eco 模式最高 50 公里。它支持 16 英寸至 700C 车轮，但不适合全避震车架、碳纤维座管和越野颗粒胎。真正值得看的不是把自行车“电动化”，而是把动力、电池与运输限制一起纳入了可拆架构。