油价上涨只是能源冲击的一部分。船舶不敢走、保险变贵、可用油轮减少，同样会把成本塞进每桶原油。Reuters 报道，截至9月11日当周，最大型油轮的运输成本创下纪录，背景是美伊战争2月底开始以来最大规模的一轮航运袭击。
Baltic Exchange 数据显示，从阿曼湾运油到中国的 VLCC——一次通常可装约200万桶原油的超大型油轮——运价升至约 Worldscale 450。Worldscale 是行业基准报价体系，WS450 意味着实际运费约为基准的450%；换算下来，每桶运输成本约11.50美元。这也是该航线指标今年较早设立以来的最高值。值得注意的是，供应冲击已不只反映在原油价格里：航线风险、战争险保费和船舶稀缺，正在直接抬高炼厂的到岸成本。