一座机场太高、太挤，又没有土地继续扩建，会直接限制航空公司的远程运力。埃塞俄比亚现有的博莱机场海拔约2300米，每年接待逾2500万人次，且受周边用地限制。更关键的是，高海拔削弱飞机满载起飞的能力。新建比绍夫图国际机场，正是要解决这两个问题。
据 Domus 报道，这座由 Zaha Hadid Architects（ZHA）参与设计的航空枢纽——即集中航班、方便旅客转机的机场——选址比博莱低近400米。配合更长跑道，飞机将能以最大起飞重量搭载乘客、货物和燃油，纽约等长航线所需的中途加油也有望大幅减少。项目一期预计2032年完成，航站楼面积66万平方米，初期年容量6000万人次，远期目标超过1亿。
它的看点不只在“非洲最大”。ZHA还把东非大裂谷转译为全年开放的葱郁花园，试图让高度标准化的超级枢纽保留地方环境的线索。规模、转机效率与地域表达能否真正兼顾，仍要等建成运营后检验。