骑车回头看后方，视线和车头都容易跟着偏。大众授权、n+ 开发制造的 Smart eBike，试着把汽车的后视逻辑缩到两只车把之间：后挡泥板内置摄像头与雷达，车辆接近时，系统会在 3.5 英寸仪表上唤醒实时后视画面，并发出盲区警告。据 designboom 报道，n+ 称 Smart View 是首套完全集成于电助力车的数字后视摄像系统。
有意思的不只是多了一块“后视镜”。屏幕原本还要显示速度、骑行模式等信息，后视画面何时出现、占多大位置，会直接影响骑手的态势感知——也就是判断周围正在发生什么。汽车能容纳的界面，搬到自行车上未必照样成立：骑手可分配给屏幕的注意力更少，低头查看也会增加视线离开道路的时间。因此，雷达检测到来车后再调出画面，比持续播放更能体现这套设计的关键问题：骑行界面不仅要决定显示什么，也要决定何时不显示。
目前两款车仍是预生产型号，计划于 2026 年第四季度交付，实际成像延迟、强光可读性及警告方式是否好用，材料尚未披露。