小房车最难的，不是再塞下一张床，而是四个人睡下后，白天还能正常吃饭、走动，晚上也不必毫无遮挡。Bürstner 的 Signature SMT 基于 Mercedes-Benz Sprinter，把床、隔断和卫浴做成会收放的模块，在有限车身里用“日夜换场”争取空间。
据 Yanko Design 报道，前排座椅旋转后与长椅组成餐区；入夜时，一张 76 × 51 英寸的双人床从加高车顶降下，白天则完全收回。更巧的是厨房旁的电动升降置物架：它升起后配合滑门，能封住车尾的双床或大床区，让后方获得接近独立卧室的隐私。驾驶席后方的浴室也用可滑动前墙收起洗手盆，为淋浴腾地方。它不是凭空增加面积，而是让同一块空间在不同时间承担不同任务；真正值得关注的，是转换之后仍保住了起居动线与睡眠边界。